zebra hat geschrieben:........und wie funktioniert das hinten ??
Mit dem Ritzel auf der "falschen" Seite ??
Also an der TRX habe ich eine VFR750-Schwinge verbaut, da benötige ich das nicht.
Markus hat wohl hinten die Lightcon gelassen, den das R1-Rad dürfte - wie Du schon bemerkt hast - nicht passen.
Es sei den, man darf die Felge verdreht einbauen. Weiß ich aber nicht (was dagegen sprechen sollte).
Ob der Versatz mit der Kette / Kettenflucht paßt, ist das nächste Thema, genauso Distanzhülsen, Achse etc.
An meiner TRX habe ich bspw. das Ritzel an der Motorausgangswelle, das Kettenblatt hinten und die Kette selbst anpassen müssen.