Erfahrungen 190/50

[MZ-Fan]

Wollte mal fragen wie die Erfahrungen fuer die breitere Variante sind und ob der dann eingetragen werden muss

Beim M1 waren die Erfahrungen ja durchweg positiv(siehe altes Forum), aber wie sieht es mit anderen aus z.b. MPP?
Der M1 ist ja wohl bei kaum einen eine Wahl mehr

Keiner der dazu was sagen kann?

gruss
johannes

[PLVI4]

Ich habe seinerzeit mit einem der Fahrwerksverantwortlichen für die "S", Clemens Scheelhaas, darüber gesprochen.

Er sagte mir damals, dass die 5.5 Zoll Felge für einen 180/55 gemacht ist. Der 190/50 ist nur für diejenigen eingetragen wurden, die meinen einen breiteren Reifen zu brauchen.

Sinn macht er definitiv nicht. Was soll er auch bringen?
Auch wenn da einige sicher anderer Meinung sind.

Gruß René

[MZ-Fan]

also im alten Forum haben alle so davon geschwärmt dass die Emme dann schöner in die Kurve fällt und da ich es sowieso hasse dass dies nach Abbau des Reifens viel schlechter wird habe ich gehofft dass der Reifen dann eben länger ein besseres Handling hat.

gruß
Johannes

P.S.: Eintragung ist erforderlich. ob sich das dann rentiert ....

[commander]

Miss mal die effektive Breite von nem Pipo...Meine dass der locker 186mm hat! Damit isses ja schon ein 190er....

Und der M1 190er ist m.E. schmaler, und erreicht nicht ganz die 190er Breite.

http://www.motorradonline.de/de/motorra ... f-r6/78072

180er Avon z.B. 187mm -->http://www.banditforum.de/phpBB2/viewto ... 187#204323

odern hier:
B. hat der Metzeler Roadtec Z6 eine effektive Betriebsbreite von: 184mm während der Metzeler Sportec M3: 181mm hat. Der ältere ME Z4: 177mm

--> http://www.honda-board.de/vb/archive/in ... 16196.html

[PLVI4]

Hallo Hannes,

man zwingt den 190er auf der 5.5 Zoll Felge in eine unnatürlich, spitze Form. Das kann(!) zu einem leichterem Handling führen. Stabiler wird die Fuhre aber keinesfalls.

Man kann sich aber auch einfach am Motorradtreff die Reifen der anderen mal genau anschauen. Die Form der Karkasse gibt Aufschluß über die Handlichkeit. Der Road Smart zum Beispiel hat fast so eine spitze Kontur wie reinrassige Sportreifen.

Man kann über BMW sagen was man will, aber bei der K1200er Baureihe hatte der Kunde die Wahl zwischen 180er und 190er Hinterrad, aufpreispflichtig versteht sich. Beim 190er beinhaltete das auch eine 6 Zoll Felge. Ist konsequent und sollte jedem zu denken geben, der sowas vor hat.

Aprilia hat die ersten Shiver mit einem 180er auf einer 6 Zoll Felge ausgeliefert- ein unrundes Fahrverhalten war die Folge. Im aktuellen Modell wird der 180er auf einer 5.5er Felge gerreicht.

Gruß René

[MZ-Fan]

danke Rene!

habe mir wieder den 180/55 bestellt.

also ist der Roadsmart der Reifen mit der "rundesten" Kontur?

aber MPP is halt einfach genial.

gruß
Johannes

[commander]

Der Roadsmart ist außer beim preis insgesamt besser!

Die Kontur ist spitzer als beim PP.....Merkt man, weil sich der roadsmart einfach auf kante fahren lässt! der pipo braucht etwas mehr schräglage!


--> durch selbsttest herausgefunden....

[MZ-Fan]

@Commander:
und wieso hast du dir dann den MPP gekauft und bist nicht beim Roadsmart geblieben?

gruß
Johannes

[commander]

240 zu 182 € war preislich einfach ne verlockung!

und ich habe gedacht, mann muss doch 4000km mit dem Pipo schaffen können!

Und das gut, so lange der vordere noch nicht runter ist, kann hinten schon der pilot road 3 drauf!

[Chris]

240 zu 182 € war preislich einfach ne verlockung!

und ich habe gedacht, mann muss doch 4000km mit dem Pipo schaffen können!

Und das gut, so lange der vordere noch nicht runter ist, kann hinten schon der pilot road 3 drauf!

Hi Sebastian,

240 für einen oder den kompletten Satz?

[commander]

Preis gefallen, ganzer Satz derzeit 220 euro beim Detlef!

http://www.motorradreifen-borken.de/

In zwei Tage da! Kann ich nur empfehlen!

[jopa65]

Gibt es für die Kombination MPP vorn und Road3 hinten überhaupt eine Freigabe?
Habe noch keine gefunden.