Steuerkettenführung Bundschraube Reparatur GRaum Stuttgart

[DonGeisie]

MZ 1000 SF
Baujahr 2005
20 500 km


Hallo Gemeinde,

meine SF steht aktuell in Esslingen beim Freundlichen.

Mich hat es nun nach Prüfung der Bundschraube auch erwischt.
(Ölpumpe -> alles gut)

Mein Händler hat allerdings nur Helicoil und keine anderen Rep. Möglichkeiten.
Es fehlt relativ viel Material (habe es bis jetzt auch nur auf den Fotos gesehen).
Deswegen kann ich nicht beurteilen ob die Würth Buchse bei diesem Durchmesser des Schadens auch funktioniert.
(An der Stelle Danke an Vitali für die Anleitung)

Da ich die Maschine in fachkundige / kompetente Hände legen möchte:
gibt es hier jemanden, der eine Firma im größerem Umkreis Stgt kennt, die sich dieser delikaten Angelegenheit widmen kann? Die diese Arbeit bereits an einer anderen MZ durchgeführt hat?

Danke im Voraus!

Christoph





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[Thomas22]

Hallo
Mein Motor sah letztes Jahr ähnlich aus, nur nicht ganz so schlimm.
Ich hatte auch ueberlegt die Schraube selbst zu reparieren oder bei mir in der Gegend machen zu lassen. Nach einigen ueberlegen hatte ich mich dann doch entschieden den Aufwand in Kauf zu nehmen und das Mopped zu SK-Bikes zu bringen. Waren fuer mich zwar 1.000 km, aber die Reparatur wurde dort ordentlich durchgefuehrt von Leuten die das schon einige Male gemacht haben. Der reparierte Motor hat heuer knapp 10 tkm gemacht - ohne Probleme.

Gruss Thomas

[DonGeisie]

Das ist gar nicht mal so weit weg. Danke für den Tip!

Hab jetzt mal noch parallel bei EGU Motorinstandsetzung in Waiblingen angefragt.

Guck mer mal

[Thomas22]

Naja 540km Entfernung für ne Motorreparatur ist schon ein Stück - und zurück musst du auch wieder. Und wenn du das Mopped ein paar Tage dort lässt sinds insgesamt 2 tkm....
Aber dann ist es vernünftig gemacht.
th

[stoepsl]

hier kannst du auch mal fragen: http://www.werth-motorrad.de/
Der ist Spezialist für die 1000er MZ und gleich bei dir um die Ecke

[DonGeisie]

Hallo Gemeinde!

Danke für die Vorschläge.
Habe inzwischen die ersten Rückmeldungen.

Werthmüller hat mich an MZ-Faber verwiesen

MZ-Faber hat mir mitgeteilt, dass er bereits eigens angefertigte Werkzeuge besitzt um genau diesen Schaden zu reparieren. An div. anderen 1000ern war der Materialabtrag wohl auch schon so weit fortgeschritten wie bei mir.

Nach den Bildern zu urteilen muß der kpl. Bund weggefräst werden, das ist viel Arbeit, aber ich habe eine Bohr und Fräslehre dafür angefertigt die genau die Stelle findet wo das Gewinde Original hingehört.

Die Bearbeitung hat er vorab mit mindestens 500€ veranschlagt.

Hat jemand Erfahrungen mit MZ-Faber? Wären 300 km pro Strecke.

[Thomas22]

Frag bei SK nach, bei mir war es wesentlich billig, war auf der Rechnung vom 30 tkm-Service nicht mal extra aufgeführt.
Mein Schaden vor nem Jahr:


Warum der Bund bei dir weggefräst werden soll weiß ich nicht, bei SK wird eine Gewindebuchse eingesetzt.
th

[blacklady]

Hallo,

frag mal hier nach http://www.ru-motorrad-shop.de/ ist der Freundliche bei uns um´s Eck und nur knapp 1 Std. entfernt von Esslingen. Vielleicht klappt´s ja.

Grüße

[Vitali]

Hi Don - dein Loch sieht Schei... aus - ist nach unten gewandert. Das Loch ist also recht groß und die Bundschraube will auch ein wenig Auflagefläche haben. Deshalb wird wohl der Bund runter müssen. Mit einer Buchse setzen allein wird es nicht werden.
Würde mir dennoch die Meinung von SK-Biks holen.

Jetzt mal ein Gedanke - ich denke es ist nicht so schlimm, wenn die Führungsschiene einen oder einen halben Millimeter nach unten versetzt ist. Hauptsache sie kommt nicht mit dem Zahrrad in Berührung.
Wenn das Loch zu groß ist, könnte man anstatt Timesert - Bigsert verwenden. Die Buchsen sind etwas dicker und somit hätte die Bundschraube wieder Auflagefläche.

[Fit]

Hi Don - dein Loch sieht Schei... aus - ist nach unten gewandert. Das Loch ist also recht groß .

Liegt alles im Auge des Betrachters was "schlimm" ist ......
Reparaturkosten unter 50 Euro.

[Meltor]

Liegt alles im Auge des Betrachters was "schlimm" ist ......
Reparaturkosten unter 50 Euro.

Und wie sah es nach der Reparatur aus?? Hast doch bestimmt ein Bild gemacht?!

[Fit]

Weiter per PN!

[DonGeisie]

Wenn das Loch zu groß ist, könnte man anstatt Timesert - Bigsert verwenden. Die Buchsen sind etwas dicker und somit hätte die Bundschraube wieder Auflagefläche.

Der Materialabtrag ist laut Ballauf wirklich unschön.

Bis jetzt klingt die Alu-Bund Variante von Herrn Faber am plausibelsten / haltbarsten.

Ich habe ja vor - im Jahre 2035 - eigenhändig das H-Kennzeichen an der Emme zu montieren.
Deswegen sollte die Lösung sehr standhaft sein

Liegt alles im Auge des Betrachters was "schlimm" ist ......
Reparaturkosten unter 50 Euro.

Und wie sah es nach der Reparatur aus?? Hast doch bestimmt ein Bild gemacht?!

Das würde mich auch interessieren!


Gruß,

Christoph

[Fit]

Ihr kennt aber schon das alte Forum???

Christoph, hast ne PN!

Mai 2009, also vor 4 Jahren schrieb ich, als erster mit diesem Schaden ins alte Forum:

Aber nur 10Nm auf ne M8 Schraube? Vieleicht zu wenig Sicherungsmittel.

Also kein neuer Fehler