Steckerverbindungen

[Fit]

Hat wer an der MZ Elektroverbindungen mehr als 3 mal geöffnet/geschlossen? Zum Beispiel bei Reparaturversuchen, Fehlereingrenzungen usw. (ECU, Tacho, Gleichrichter, Blinker ...)

Durch meinen Motorschaden vor einigen Jahren hatte ich den Motor ausgebaut zur Reparatur. Um den Erfolg im wahrsten Sinne zu messen im Winter wieder ausgebaut. Mach 3 Öffnungen des Gleichrichtersteckers....

Meine ECU hab ich zu Kolbi geschickt. (Einmal entfernt) Bevor ich meine "mehrfach ECU" an einen Forenuser verkauft habe, testete ich sie im eigenen Motorrad. (Ich will 100% zufriedene Kunden) (Zweimal)
Winterdurchsicht vor vielen Jahrern = dreimal

Beide Baugruppen machen elektrische Probleme. Ich weiß das einige Steckverbindungen nach ganz wenigen Trennungen die Federspannung verlieren bzw. die Kontaktoberflächenbeschichtung. Dann droht Kontakbrand!

Lernt aus meinen "Fehlern"! ("" deshalb weil ich viele Jahre an PKW und KRAD schraube und auch ältere Fahrzeuge noch NIE damit Probleme hatten!)

[Micha]

Hi Fit,

also sollte ich froh sein, noch keine Energie aufgebracht zu haben die Stecker "nur mal so" auseinanderzunehmen wg. evtl. Grünspan? Die Fuhre schnurrt ja...

Micha

[Arno_Nym]

Hallo fit,

also den Stecker an der ECU habe ich bereits mehrfach ab gehabt. Kurz mal rechnen.
min. 2x Kontrolle Grünspann (am Saisonende nach besonders fiesen Regenfahrten in der Saison)
1x Wechsel der ECU
1x am Anfang wo ich einiges auseinander gebaut habe um zu gucken was was ist :-)

Der Sensor am Luftfilterkasten. Den habe ich bestimmt schon 5-6 x draussen gehabt. Schon wegen ausprobieren (zersägen) wie offen der sein muss für Kolbi :-)

Bisher keine Probleme. Aber werde das mal beherzigen und versuchen weniger die Sachen aus und einzubauen.

cu Arno